24日,工业和信息化部官网发布《20年度党政机关公务用车选用车型目录》,根据目录,此次务用车选用的车型不仅对排量有**,最为引人注目的是目录中所列车型清一色都是国产车型。外资和合资企业车型没有一款入选。

     对于支持国产车进入今年公务员用车目录的投资机会,我们认为拥有国产自主品牌的车企以及相对供应汽车零配件将明显受益。

     公车采购一向是我国政府财政支出中的“三架马车”之一,原先绝大部分采购都是合资品牌,比如今年两会期间会议用车对于大众帕萨特的采购。我们认为,虽然此次目录中对国产自主品牌的支持对我国汽车行业发展具有强烈的推动作用,而且这种作用不限于单纯的政府采购量,而在于推动国产自主品牌的长期发展,但实际上公车采购比例占行业销售比重很低,加上据统计显示,今年整体市场产能将达到2500万台,按照去年市场增幅来看,汽车销量约为2000万台,将会出现500万台左右的产能过剩,汽车行业受产业周期和政策影响去年表现差强人意,开始逐步进入行业调整阶段。相对而言,预计本次政策对企业的长远销售帮助不大。