1、红旗 红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，定牌为ca71。 网友评论： wkwkwk026：优点：外观还可以。缺点：价格，貌似有
1、红旗
红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，定牌为ca71。
网友评论：
wkwkwk026：优点：外观还可以。缺点：价格，貌似有点高。。综述：其实国内的大多数老百姓，都是支持国货的，但是这个价格和合资车，大众、通用以及日系等等的车没有什么太多的区别所以期待，价格和细节的内部结构调整人性化。
新浪网友：综述：工艺质量 差 只知道合资 买外国落后的技术 不会自己发展！！！！！！！能行吗 你代表的可是中国工业呀 你看看别人小日本 多有骨气 53年 建厂 现在多少年了？ 看看日本的三菱 八几年投产 现在都抄过你了 你的速度太慢了 落伍了 你好好想想吧
奔楚楚：最近好多朋友问我买的什么车,我自豪的说"一汽奔腾"大家听后都一脸的茫然,"奔腾..."好不容易有一个人说"喔,就是马六改的哪个,新出的.."郁闷,为什么不叫"红旗奔腾".我抗议!车的行驶本上写的都是"红旗"车大架也是"红旗"怎么广告宣传就变成"奔腾了"郁闷!
2、比亚迪
比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)人才招聘创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营。
网友评论：
星月561：长安CX20可以，价格便宜，跨界车，外观时尚，前脸大气，有SUV的风范，而且油耗也不错，后期保养成本也可以，预算6万左右！比亚迪FO适合女孩儿，代步车，城市路况可以应付，但乡村的就比较吃力了！
純真幻想：比亚迪自12年收购日本荻原后，又与戴姆勒集团，戴姆勒奔驰合资。 其整车制造水平工艺国内屈指可数。 虽然比不上广汽传祺，但比一般自主品牌质量与技术都要好。
great平安好车：比亚迪汽车，目前来看性能价格比是比较高的，鉴于汽车是一个需要充分技术理解和质量控制的复杂组合体，其车辆设计和制造经验相对不足，体现在车辆上就是车辆小问题相对较多，耐久性相对较差，质量稳定相相对差些，这也是国产自主品牌的通病。其早期设计生产的F3，头几年使用情况比较正常，使用时间3-5年后问题就相对比较多了，对于后期设计生产的F0，F6，S6，L3，等相对来说要好一些，比亚迪对于混合动力，纯电动汽车方面处在全国前列，甚至在动力电池方面走在世界前列，不建议购买F3，F0，其它的按你实际需求感觉来决定。个人真实的想法，仅供参考
3、奇瑞
奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设品牌加盟，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。
网友评论：
wenwutan：上周未深圳体育馆春季车展，众多4S都参加了，现说说对奇瑞A3的感觉。1、销售人员：热情不高，态度一般般，明显比不上合资车的；2、只有一辆两厢红色标准型，外观近看比较失望，接缝大且不均匀，两个排气管高度不一致，差了近一个手指；3、内饰也让人失望，特别是空调出风口的调节拨盘，手感生硬，而且发卡。哎，对比合资车，特别是日本车，差得太远，奇瑞不能把表面工夫做得稍好一点吗？
cdqq11：成都西物奇瑞4S店服务之差，大家都别去那里上当啦成都西物奇瑞的一群垃圾垃圾，服务态度之恶劣。从下到上都欺骗消费者，简直没有诚信可言。买保险送打蜡，说是随便时候时候都可以去打蜡，结果第二年因为没在它们那里续保（因为保险到期这个4S店没通知我，结果导致脱保，一气之下就在其它4S店买的保险。），它们就不承认当时说过的话（送打蜡一次）啦。我把问题反映到二楼所谓的分管经理（一个瓜婆娘），它说这是我和那个卖保险的工作人员（好像叫李文的）的私人恩怨，它管不了。既然管不了，我就问它们分管的再上一级的领导，结果它的回答是不知道领导的办公室在哪里，让我自己在成都找，汗。。。。强烈建议成都西物奇瑞把S全部去掉吧（估计这个店的工作人员连什么叫4S都不求晓得）。
znkp：奇瑞会设计汽车吗?看看这不争气的奇瑞,真怀疑是一帮白痴设计团队.车设计的一个比一个难看,连丰田的凯美瑞还明白中国的中庸之道,国人为什么领会不了呢?你没那本事设计时尚的车起码也让人能接受吧,不要总设计那些吓人的车子了
4、吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，招商项目取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。
网友评论：
cn#BVapfpQuVk：一般、毛病多、我新车不到5000公里、开始出现挂档起步、咚一声、我去保养时、提过此问题、而且顾问、维修人员也验证过、 问题还是问题存在、各种解释打发、最后一次解释是、叫我把车开过去、把波箱拆开检查、心痛啊、新车啊、动大手术、所以我不 忍心、还是就这样开着、现已跑了、20000KM左右、吉利、吉利、买了吉利、真的不利
167w123：良心话，出厂完成性做不到90%；到手必有毛病。你用螺丝刀在前格栅撒莫一圈，看是不是缝隙里塞的泡沫或者胶带之类的（前格栅松旷异响），你在看看门锁是不是砸的都是印（前后车门间隙不均，阶差，异响，卡滞），看看前后保是不是都是颗粒，翼子板估计也快开花了，门槛是不是生锈不贴合。这都不是事，那三坐标符合率敲打完都85%最高水平，全国都是顶级的，那碰撞试验前杠加厚的比房梁还粗。李书福他家亲戚造的零件，那才好呢，5块钱能造出10元的。坑你都不咋眼，听同事说那副车架四个孔对不上就撬棍上，领导带着一起使劲，然后回去改车身，改了三年了，发动机还是抖，动力总成作业环境都国家0级水平，那造出的发动机都说自主创新。BMBS上完CCAV以后再不敢宣传了，就他妈EC8用了几次就变成TPMS了，泪水呀！！！！你说你敢开吗？车轮都掉了据说，整车中间底梁对接位置20万公里强化试验开焊了！！！！！开焊！！！你就消失了！！！！
5、华晨
沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司(以下简称“华晨汽车”)家具资讯是由华晨中国汽车控股有限公司与金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。
网友评论：曾经在中央电视台某法制栏目上看到华晨中华的车内甲醛严重超标，致使车主得什么牛皮癣等皮肤病，记得好像是在车使用一两年后检测车内甲醛还严重超标，后来我有机会去试驾华晨中华骏捷和骏捷FRV，做进去后过一会儿浑身就开始痒，我是过敏体质，就开始怀疑这车有问题，价格还很牛，一分不肯让，而且网上有人很多评论说华晨宝马什么的，任是把人家好好的宝马车配件装错或做工质量差等问题，反正一塌糊涂，国产品牌国人没法去爱，怕，质量和做工实在不敢去恭维
6、长安
1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌加盟“长安”诞生。 长安与汽车结缘，这是长安对社会进步的选择，是历史对长安发展的选择。
网友评论：按照我身边的情况来讲长安汽车较为便宜而且耐用性较强.国产里面算不错的.当然买车还是看安全！！！！不过长安汽车有些车型的撞击测试也是很让人放心的.这要看你怎么定义了.你要拿它和外国品牌和合资品牌来评论的话.我会告诉你它很一般甚至处于劣势.这是一个很简单的问题.我们的国产汽车工业从什么时候发展发展了多少年.国外的汽车工业从什么时候发展发展了多少年.还有就是国产的汽车若有一丁点的小毛病或这两缺陷很有可能被国人一棒子打死.就算终于摆脱了这种事情想要在中国恢复原来的声誉真的是很难.而国外以及合资汽车出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些过于崇尚名外的“2B青年”力挺它们.所以我认为汽车好不好是靠发展.发展好不好是靠销售.销售好不好还是要靠国人消费者支持.挣的钱多了就能研发新的技术.这样的循环就不用多说了吧.我们交管大队的汽车是长安的小面包.服役期都均有3年以上没有出现什么毛病.我亲戚家买的是长安的小轿车感觉还行.我个人比较支持国产品牌.因人而异吧.
7、哈飞
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司于2006年3月7日成立，下属客厅企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。
网友评论：你好，哈飞汽车中意小箱货是极度的破！！全车到处是问题200公里修一次，你要是有时间能天天开着去修就可以买！！！这是我个人的看法
8、力帆
力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。历经卧房17年的艰苦奋斗，已迅速发展成为融汽车、摩托车的研发、生产、销售(包括出口)为主业，并投资于金融业的大型民营企业。
网友评论：首先看力帆品牌，品牌影响力太差，国产车给国人的感觉不够高档，当然我不是说国产车不好，每辆车都有它的优点和缺点，在上市之前也都是定位好了的，如果您是找一辆代步的车，什么品牌都无所谓，没那个必要啊！再看质量，我没开过力帆车这方面也不太好说，不过，同级别车中国产车相较合资或进口车来说，都要稍差一些。再看看技术方面，不管是发动机技术还是其他技术，力帆都没有什么优势。有一方面很好，就是价格低，性价比较高，这点很重要。如果您是要开车上下班代代步力帆也是不错的选择，如果您有商务方面的需求那么我劝你不要买力帆！买个大品牌最好，宁愿等一年攒够钱买也不能退而求其次。当然这只是我的看法，拿主意还要您自己定。
9、长城
长城汽车股份有限公司，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车软床业务。
网友评论：长城汽车产的皮卡系列还是销量蛮好的~ 我平时坐的是哈佛H6，高配的还可以 比较宽敞，性价比相对而言也不错。 经常看到长城汽车门口有大车拉着各种系列型号的车到各地，对本地的这家汽车制造厂印象还是蛮好的~~
10、江铃
由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来,2004年产销量6.7万辆,在中国所有汽车制造商中位列第十四位
网友评论：国产车要跟国外车比性能可定没得比了，好跟国产车比的话，经济
